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著名汽车设计大师费迪南德·保时捷诞辰

著名汽车设计大师费迪南德·保时捷 科技世界网1875年9月3日,著名的德国汽车工程师、保时捷公司的创始人费迪南德•保时捷出生于奥匈帝国利贝雷茨附近玛弗斯多夫的一个铁匠世家。他的家人都是苏台德的德意志人,父亲安东•保时捷,保时捷排名老三,但正是这个叫做费迪南德•保时捷的婴儿,在汽车设计方案和工程技术方面的成就,直到今日仍为人们所仿效。出生于铁匠世家,保时捷本应该做的就是好好学习工匠的手艺,将来继承家业。他却从小就对机械表现出了极高的兴趣,并且热衷于新兴的电学,非常喜欢动手做实验。而为了能够进一步了丰富自己的知识,保时捷白天会在苏台德地区的中心赖兴贝格(如今捷克利贝雷茨)父亲的店铺里帮忙和学习手艺。晚上则跑到当地的技术学校里学习知识。

1893年,年仅18岁的保时捷因为从未受到过任何高等工程教育,所以他只身来到维也纳,进入贝拉爱格电子公司工作,在这里,他和之前学习工匠手艺一样,以“学徒”的身份开始,做一些清扫、给皮带上油之类的打杂工作。在那个时候,他一有时间就会跑到当地的维也纳工学院旁听与机械和电子相关的课程。短短几年的时间,他就从一个普通工人成长为检验室的负责人。1896年,22岁的保时捷凭借其发明的轮毂电机得到了英国赋予的专利,并在1897年担任了这家电力公司实验部门的经理,这时他开始接触汽车。费迪南德•保时捷在贝拉爱格电子公司工作的第三个年头,他结识了当时与贝拉爱格电子公司有合作关系的路德维希•洛纳。洛纳是当时维也纳洛纳车身工厂的经营者,这家公司为挪威、瑞典、罗马尼亚及奥地利的皇室贵族们生产马车车厢。

山东群英会怎么玩 当路德维希•洛纳从父亲雅各布•洛纳手里接过公司时,他认为能够靠自身行驶的汽车会在未来取代马车成为交通工具的主力,于是他一边继续马车的生产,一边着手汽车的开发和制造,在1896年开始制造汽车。而保时捷的出现让洛纳发现这个人才是赢得未来的关键。于是,1898年,23岁的保时捷加入了维也纳洛纳车身工厂,并正式开始了他的汽车生涯。19世纪末期到1920年是电动车发展的一个高峰。由于当时内燃机技术还相当落后,行驶里程短,故障多,维修困难,远远不及电动车,因此电动车在这一时期被普遍认可。在这样的背景下,电动机便成了当时的一股主要力量。由于已经有轮毂电机专利在手,波尔舍与洛纳便开始着手设计一款可以应用轮毂电机的汽车。1898年,名为洛纳-保时捷的双座电动车得以出世。它最大的特点是两个前轮上各装有一台电动机,每个轮毂电机提供不到3马力(2千瓦左右)的动力输出并采用和马车一样的造型。不过由于当时的电池能量密度低,因此该车的最高时速仅有14公里,充足电只可跑50公里。

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